Андрей Новаков: България е облагодетелствана и в трите сценария на ЕК за бъдещето на бюджета

„България е облагодетелствана и в трите сценария на Европейската комисия (ЕК) за бъдещето на европейския бюджет. Публикуваното предложение на ЕК означава, че сме крачка по-близо до запазване на досегашното финансиране в по-бедните региони“, коментира Андрей Новаков, евродепутат от ГЕРБ/ЕНП по време на среща с кметове и представители на общини от Югозападна България, провела се в Благоевград. Реакцията е по повод на публикуваната вчера визия на ЕК за многогодишния бюджет на Европейския съюз за периода 2021-2027 г.

По думите на Новаков, всеки сценарий предвижда различен размер на инвестициите чрез кохезионната политика, както и различен брой държави, които ще се възползват след 2020 г. Така например, при съкращение на сегашните инвестиции от 370 млрд. евро на 246 млрд. евро, държави като Германия, Франция, Италия и Испания няма да могат да се възползват от кохезията. В същото време, финансирането за България по линия на Европейския фонд за регионално развитие, Европейския социален фонд и Кохезионния фонд ще бъде запазено.

Според евродепутата, визията на ЕК идва в резултат на подготовката на Българското председателство през 2017 г. и свършената работа от старта му досега.

ЕК ще публикува финалното предложение най-късно в началото на май 2018 г. и очаква година по-късно европейските лидери да постигнат съгласие по многогодишния бюджет.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

A.L.E.C.O – първата българска програма на Европейския съюз ще бъде официално открита в София

Първата българска програма на Европейския съюз (ЕС) ще бъде открита официално в София. Старт на инициативата ще дадат българският еврокомисар Мария Габриел и евродепутатът от ГЕРБ/ ЕНП Андрей Новаков, който е и автор на програмата.

Откриването идва след като Европейската комисия одобри и финансира предложението, чийто бюджет за пилотната фаза е 750 000 евро, а първото отпуснато финансиране за млади предприемачи от България и Европейския съюз ще съвпадне изцяло с българското председателство на Съвета на ЕС.

Церемонията ще се състои на 02.02.2018, от 18:00 часа, в конферентен център Рейнбоу Плаза.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

Андрей Новаков поиска подкрепа за малките общини от Европейската инвестиционна банка

Андрей Новаков, евродепутат от ГЕРБ/ ЕНП, поиска подкрепа за малките общини от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ). Това се случи по време на среща между него и Вазил Худак, вицепрезидент на ЕИБ, отговорен за Централна и Източна Европа, включително и за България.

В качеството си на автор на доклада за бъдещето на европейските инвестиции в транспорта, Новаков бе на еднодневно посещение в базираната в Люксембург институция.

Новаков и Худак се обединиха около идеята за първоначално проучване на техническите възможности за обособяване на финансиране за развитие на малките общини в най-новите страни членки на Европейския съюз (ЕС). Целта е това да се случи по време на българското председателство. Такива фондове ще подкрепят стратегически инфраструктурни проекти. За последните няколко години, нвестициите на ЕИБ за транспортни проекти в България са на обща стойност от близо 400 млн. лв.

Идеята е градовете да получават и експертна подкрепа за развитие на интегрирани градски стратегии за следващия програмен период, включително за устойчива транспортна инфраструктура, както и да намерят правилната комбинация от финансиране за тях. Това ще позволи повишаване на работния капацитет на общините, за да се възползват максимално, както от кохезионните средства, така и от допълнителните възможности, които ЕС предоставя.

В рамките на визитата си, Андрей Новаков се срещна още с Матю Бертранд, отговорен за инструментите на Европейската инвестиционна банка, финансиращи инфраструктурни проекти.

Евродепутатът разговаря също така и с Марк Мауини от звеното за техническа помощ и подкрепа на проекти.

 

 

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

Андрей Новаков внася доклад в ЕП за ефекта от европейското финансиране за магистрали и жп линии в България и ЕС

Българският евродепутат от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков ще бъде автор и вносител на доклад на Европейския парламент (ЕП) относно ефекта от инвестициите за транспортна инфраструктура в България и Европейския съюз.

Докладът, който ще бъде внесен и гласуван по време на българското председателство и ще бъде включен в разискванията за следващия програмен период, ще обхваща всички европейски проекти за изграждане на пътища и жп линии. Документът трябва да бъде внесен в Комисията по регионално развитие на ЕП през февруари, а през май да бъде гласуван в пленарна зала.

Основаната роля на доклада, който Андрей Новаков ще изготви, е да анализира и оцени доколко инвестициите от европейските фондове за транспорт са ефективни и са допринесли за подобряването живота на хората в развиващите се региони.

Освен оценка на вече завършени проекти и дейности, докладът ще отправи и препоръки за бъдещето на европейското финансиране в транспортния сектор.

Plenary session week 43 2017 in Strasbourg – General budget of the European Union for 2018

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

Евродепутатът Андрей Новаков: ЕС трябва да осигури €10 млрд. годишно за транспортна инфраструктура след 2020г.

Първото събитие за бъдещето на европейското финансиране в транспортна инфраструктура се проведе в София по инициатива на Андрей Новаков, евродепутат от ЕНП/ ГЕРБ. Форумът събра над 100 представители на строителния бизнес, общините, консултантски компании и браншови организации. Събитието бе открито от евродепутата, зам.-министъра на транспорта Ангел Попов и генералния директор на Европейската железопътна асоциация – Филип Ситроен.

„Беше важно точно днес и точно от София да тръгне дебатът за това, колко, къде и как Европейският съюз ще инвестира. България получава над 4 млрд. лв. европейски средства за транспортна инфраструктура и всеки финансиран проект е от жизнено значение за регионите ни“, заяви Новаков след края на събитието.

Според евродепутата, след 2020г. европейското финансиране за транспорт трябва да се базира на отчитане качеството на инфраструктурата, а Европейската комисия трябва да оценява потребностите на ниво 28 области в България. Колкото по-слабо развит е един регион, толкова по-голям европейски бюджет трябва да бъде заделен и толкова по-ниско трябва да е националното съфинансиране.

Сред  участниците в събитието бяха Оливие Сила, директор на отдел „Инвестиции в транспорта“ в Европейската комисия, Кристобал Милан де ла Ластра, началник отдел на Изпълнителната агенция за иновации и мрежи (INEA), Матю Бертранд, мениджър транспортни инвестиции в Европейска инвестиционна банка, както и инвеститори от водещи европейски компании.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

Еврокомисарят по бюджет Гюнтер Йотингер и евродепутатът Андрей Новаков откриха инвестиционен форум за над 200 стартиращи компании

"В пленарна зала на Европейския парламент не просто изковаваме законодателство, а даваме сцена за създаването на едни от най-успешните европейски и български стартиращи компании."

„В пленарна зала на Европейския парламент не просто изковаваме законодателство, а даваме сцена за създаването на едни от най-успешните европейски и български стартиращи компании.“

В продължение на месеци, над 1000 иновативни предприемачи от цяла Европа се състезаваха за „EU  Top 50“ –  конкурсът за 50-те най-добри стартиращи компании в Европа. Пленарната зала на Европейския парламент в Брюксел се превърна в платформа за наддаването за най-добра компания.

„В пленарна зала на Европейския парламент не просто изковаваме законодателство, а даваме сцена за създаването на едни от най-успешните европейски и български стартиращи компании.“, заяви евродепутатът след старта на събитието.

Сред предприемачите бяха и 5 български компании по покана на евродепутата. Те се отличават с продуктите си в блокчейн технологиите, спорта и архитектурата, управлението на клиенти, както и високотехнологичното земеделие. По време на двудневния им престой в Брюксел, компаниите имат възможността да се срещнат с други предприемачи и с инвеститори в рамките на специално организирана сесия.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

Андрей Новаков пред транспортния комисар: Директивата за командированите работници да изключва товарния транспорт до решаването на проблемите, които създава

Необходим е много по-задълбочен граждански диалог от страна на Европейската комисия както с фирмите-превозвачи, така и със синдикалните организации на заетите в тях.

Необходим е много по-задълбочен граждански диалог от страна на Европейската комисия както с фирмите-превозвачи, така и със синдикалните организации на заетите в тях.

Директивата за командированите работници не бива да обхваща заетите в транспортния сектор, докато не бъдат създадени условия и подходяща инфраструктура за това. Такава позиция изрази евродепутатът (ГЕРБ/ЕНП) Андрей Новаков при срещата си с еврокомисаря по транспорт Виолета Булц.

По време на разговора, Новаков представи притесненията, които българските превозвачи имат по отношение на планираните законодателни промени в сектора.

Според Новаков, задължението транспортните компании да предоставят хотелско настаняване за водачите  и престой на камионите на охраняеми паркинги не може да бъде приложено, докато такава инфраструктура не бъде създадена и гарантирана навсякъде по международните транспортни коридори.

Евродепутатът подчерта, че настоява за изграждането на такава допълнителната инфраструктура да се случва само с европейски средства към вече съществуващия бюджет на страните членки. Транспортният бранш в България е един от най-бързо развиващите се в страната, с принос към повишената заетост и икономическия ръст, което изисква внимателен подход в регулациите за него и избягване на натоварване с излишна бюрокрация.

В рамките на срещата стана ясно още, че е необходим много по-задълбочен граждански диалог от страна на Европейската комисия както с фирмите-превозвачи, така и със синдикалните организации на заетите в тях, с цел да бъдат изяснени детайлите около предложенията в новия законодателен пакет „Мобилност“.

От своя страна, Комисар Булц поясни, че остава отворена за нови предложения от страна на заинтересованите страни за допълнително подобряване на предложените промени в пакет „Мобилност“.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

Андрей Новаков: Великобритания трябва да плати разходите по преместването на агенциите

„Преместването на агенциите може да се окаже сериозен разход за държавите членки, които освен да осигурят необходимата инфраструктура и условия за персонала,  трябва да поемат и разходите по релокализирането.“

„Преместването на агенциите може да се окаже сериозен разход за държавите членки, които освен да осигурят необходимата инфраструктура и условия за персонала, трябва да поемат и разходите по релокализирането.“

Европейските агенции, които се намират във Великобритания, трябва да бъдат релокализирани след излизането на страната от Съюза за нейна сметка. Тази позиция изрази евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков по време на пленарното заседание на Европейския парламент в Брюксел.

Пред две от стратегическите европейски агенции – Европейската агенция по лекарствата, която одобрява и следи за безопасността на лекарствата на европейския единен пазар, и Европейският банков орган, координиращ банковите правила в ЕС, стои въпросът как и къде да бъдат преместени след Брекзит. Европейската комисия вече събира кандидатурите на заинтересованите страни. В интерес на справедливия баланс между държавите членки приоритет трябва да имат тези,  които в момента не приютяват нито една европейска децентрализирана агенция. Сред тях е и България.

„Преместването на агенциите може да се окаже сериозен разход за държавите членки, които освен да осигурят необходимата инфраструктура и условия за персонала,  трябва да поемат и разходите по релокализирането. Справедливо е тази тежест да се поеме от Обединеното кралство и да бъде калкулирана в общите разходи по излизането, които дотук се равняват на близо 50 млрд. паунда.“, казва Андрей Новаков

В същото време, само в агенцията за лекарствата работят над 900 човека (50 от които да граждани на Обединеното Кралство) и повече от 20 европейски държави проявяват интерес към нея. Освен осигуряване на нови работни места в държавите членки, позиционирането на агенцията ще концентрира наука и иновации в тази област, както и свързани индустрии.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

Андрей Новаков внесе предложение за европейска програма срещу манипулирането на километражите

Евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков внесе в Европейската комисия предложение за нова програма на стойност 1.25 млн. евро, което цели прекратяване манипулациите на километражите в употребявани автомобили  и ще работи във всички държави от Европейския съюз (ЕС).

Евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков внесе в Европейската комисия предложение за нова програма на стойност 1.25 млн. евро, което цели прекратяване манипулациите на километражите в употребявани автомобили и ще работи във всички държави от Европейския съюз (ЕС).

Евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков внесе в Европейската комисия предложение за нова програма на стойност 1.25 млн. евро. Проектът цели прекратяване манипулациите на километражите в употребявани автомобили  и ще работи във всички държави от Европейския съюз (ЕС).

Предложението, което носи името O.R.E.L., предвижда единна информационна система, която обединява данните, събирани по време на годишните технически прегледи и позволява тяхната обмяна в ЕС. Така показанията за пробег на всяка кола ще бъдат обновявани по време на ежегодния технически преглед и ще са достъпни на специално създаден за целта сайт. По този начин разминаване между официалните и посочените от търговеца на употребявани автомобили данни би означавало опит да бъде заблуден потенциалният купувач. Инициативата е подкрепена от Съюза на българските автомобилисти (СБА).

Проучвания показват, че над 30% от всички употребявани автомобили в Европа са с манипулирани километражи, което ощетява купувачите средно с по 3,000 евро на автомобил. Порочната практика нанася щети на бюджета на ЕС около 9.6 млрд. евро годишно.

Предложението на Новаков е базирано върху съществуваща практика в Белгия и Холандия и цели затегнат контрол срещу манипулациите на автомобилните километражи, които ощетяват потребителите на автомобили втора ръка и представляват пряка заплаха за сигурността им.

Над 30% от всички употребявани автомобили в Европа са с манипулирани километражи, което ощетява купувачите средно с по 3,000 евро на автомобил. Порочната практика нанася щети на бюджета на ЕС около 9.6 млрд. евро годишно.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

Андрей Новаков води китайски инвеститори с интерес към България

Андрей Новаков води китайски инвеститори с интерес към България

Андрей Новаков води китайски инвеститори с интерес към България

Днес се провежда международна конференция в бизнес сградата на Капитал Форт в София с повече от 130 гости от България, представители на бизнеса от Народна Република Китай и експерти от Брюксел. Конференцията бе открита от посланика на Народна Република Китай, Н.Пр. Джан Хайджоу.

„Преди 100 години чужди медии и чужди вестници са се надпреварвали да пишат за българското икономическо чудо. То е постигнато в изключително тежки времена, но заради това, че е поставено като национален идеал, политици, предприемачи и индустриалци са посветили живота си на него. Още на предварителната среща китайските инвеститори представиха инвестиционните си намерения, а от българска страна представихме инвестиционни проекти и готови за инвестиции индустриални зони“, разказа  Андрей Новаков, евродепутат от ЕНП/ ГЕРБ.

Страната ни е първата държава-членка на ЕС, подкрепила инициативата на Европейската комисия за година на отношенията ЕС-Китай 2018.

„С това събитие, искаме да засилим партньорските връзки между България и Китай, да стимулираме китайски инвестиции в българския туризъм. Именно днес с моя екип подаваме проект в тази насока, който очакваме да бъде финансиран от Европейската Комисия“, сподели Андрей Новаков.

По инициатива на евродепутата за втора поредна година се подава проект за нова европейска програма. Тя има за цел да подготви българския туристически сектор за китайски туристи и инвеститори чрез безплатна онлайн платформа, специализирана за туризъм и търговия с Народна Република Китай.

Събитието бе открито и от народните представители Делян Добрев и Николина Ангелкова, както и от Тим Ферхурст от Европейска асоциация на туроператорите. Официални партньори на събитието са Българо-китайската бизнес асоциация за развитие и Европейската комисия за транспорт.

Страната ни е първата държава-членка на ЕС, подкрепила инициативата на Европейската комисия за година на отношенията ЕС-Китай 2018.

Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmail